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ATTUALITà |
di Redazione Vivere Montesarchio |
Apollosa, uno studio dell’Università del Sannio propone un nuovo modello di mobilità |
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Un progetto di mobilità innovativa per il Comune di Apollosa nasce dalla tesi di laurea magistrale in Ingegneria Civile di Giulio Tubita, discussa all’Università del Sannio con il massimo dei voti. Il lavoro, dedicato alla pianificazione dei servizi di trasporto a chiamata, applica metodologie accademiche a un caso concreto del territorio. La ricerca analizza il funzionamento del trasporto pubblico locale e propone un servizio a chiamata capace di migliorare i collegamenti con Benevento, Montesarchio, Caserta e Napoli, soprattutto nelle fasce orarie meno frequentate. L’obiettivo è offrire un sistema più flessibile, coordinato con gli orari dei servizi regionali e calibrato sulle reali esigenze degli utenti. Secondo il relatore, il professor Mariano Gallo, il progetto dimostra “quanto sia utile la cooperazione tra enti locali, aziende e università” e come l’innovazione nel TPL possa contribuire a contrastare l’isolamento delle aree interne. Gallo auspica che la Regione Campania valuti l’inserimento della proposta nel piano del trasporto pubblico locale. Il lavoro è stato sviluppato durante un tirocinio presso la Mazzone Turismo, che ha fornito i dati di traffico raccolti tra gennaio 2024 e ottobre 2025. L’analisi evidenzia una domanda molto bassa su alcune corse attuali, aprendo alla possibilità di sostituirle con un servizio a chiamata integrato con le linee che transitano lungo la SS7 Appia. La proposta prevede un modello “many to one”: più punti di raccolta nel territorio comunale e un unico punto di interscambio presso il Bar Epanè, dove è possibile connettersi ai servizi AIR Campania e Trotta Mobility. La prenotazione avviene tramite call center o QR code entro le 12 del giorno precedente. Il sindaco Danilo Parente definisce l’iniziativa “una proposta moderna e lungimirante”, capace di coniugare efficienza e sostenibilità anche nei piccoli comuni. Per l’amministratore della Mazzone Turismo, Luca Mazzone, il trasporto a chiamata rappresenta “una risposta concreta alle criticità dei servizi tradizionali nei centri minori”. Tubita sottolinea che il progetto è pienamente attuabile e fondato sulle linee guida dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti, che individuano Apollosa come area a domanda debole nelle fasce pomeridiane. La configurazione proposta prevede tre corse di andata e tre di ritorno, studiate per massimizzare gli interscambi. La tesi si propone così come uno strumento operativo per migliorare l’accessibilità del territorio, offrendo un modello di servizio più efficiente, sostenibile e vicino ai bisogni della comunità. |
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ATTUALITà
Apollosa, uno studio dell’Università del Sannio propone un nuovo modello di mobilità
Un progetto di mobilità innovativa per il Comune di Apollosa nasce dalla tesi di laurea magistrale in Ingegneria Civile di Giulio Tubita, discussa all’Università del Sannio con il massimo dei voti. Il lavoro, dedicato alla pianificazione dei servizi di trasporto a chiamata, applica metodologie accademiche a un caso concreto del territorio.
La ricerca analizza il funzionamento del trasporto pubblico locale e propone un servizio a chiamata capace di migliorare i collegamenti con Benevento, Montesarchio, Caserta e Napoli, soprattutto nelle fasce orarie meno frequentate. L’obiettivo è offrire un sistema più flessibile, coordinato con gli orari dei servizi regionali e calibrato sulle reali esigenze degli utenti.
Secondo il relatore, il professor Mariano Gallo, il progetto dimostra “quanto sia utile la cooperazione tra enti locali, aziende e università” e come l’innovazione nel TPL possa contribuire a contrastare l’isolamento delle aree interne. Gallo auspica che la Regione Campania valuti l’inserimento della proposta nel piano del trasporto pubblico locale.
Il lavoro è stato sviluppato durante un tirocinio presso la Mazzone Turismo, che ha fornito i dati di traffico raccolti tra gennaio 2024 e ottobre 2025. L’analisi evidenzia una domanda molto bassa su alcune corse attuali, aprendo alla possibilità di sostituirle con un servizio a chiamata integrato con le linee che transitano lungo la SS7 Appia.
La proposta prevede un modello “many to one”: più punti di raccolta nel territorio comunale e un unico punto di interscambio presso il Bar Epanè, dove è possibile connettersi ai servizi AIR Campania e Trotta Mobility. La prenotazione avviene tramite call center o QR code entro le 12 del giorno precedente.
Il sindaco Danilo Parente definisce l’iniziativa “una proposta moderna e lungimirante”, capace di coniugare efficienza e sostenibilità anche nei piccoli comuni. Per l’amministratore della Mazzone Turismo, Luca Mazzone, il trasporto a chiamata rappresenta “una risposta concreta alle criticità dei servizi tradizionali nei centri minori”.
Tubita sottolinea che il progetto è pienamente attuabile e fondato sulle linee guida dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti, che individuano Apollosa come area a domanda debole nelle fasce pomeridiane. La configurazione proposta prevede tre corse di andata e tre di ritorno, studiate per massimizzare gli interscambi.
La tesi si propone così come uno strumento operativo per migliorare l’accessibilità del territorio, offrendo un modello di servizio più efficiente, sostenibile e vicino ai bisogni della comunità.
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Apollosa, uno studio dell’Università del Sannio propone un nuovo modello di mobilità
Un progetto di mobilità innovativa per il Comune di Apollosa nasce dalla tesi di laurea magistrale in Ingegneria Civile di Giulio Tubita, discussa all’Università del Sannio con il massimo dei voti. Il lavoro, dedicato alla pianificazione dei servizi di trasporto a chiamata, applica metodologie accademiche a un caso concreto del territorio.
La ricerca analizza il funzionamento del trasporto pubblico locale e propone un servizio a chiamata capace di migliorare i collegamenti con Benevento, Montesarchio, Caserta e Napoli, soprattutto nelle fasce orarie meno frequentate. L’obiettivo è offrire un sistema più flessibile, coordinato con gli orari dei servizi regionali e calibrato sulle reali esigenze degli utenti.
Secondo il relatore, il professor Mariano Gallo, il progetto dimostra “quanto sia utile la cooperazione tra enti locali, aziende e università” e come l’innovazione nel TPL possa contribuire a contrastare l’isolamento delle aree interne. Gallo auspica che la Regione Campania valuti l’inserimento della proposta nel piano del trasporto pubblico locale.
Il lavoro è stato sviluppato durante un tirocinio presso la Mazzone Turismo, che ha fornito i dati di traffico raccolti tra gennaio 2024 e ottobre 2025. L’analisi evidenzia una domanda molto bassa su alcune corse attuali, aprendo alla possibilità di sostituirle con un servizio a chiamata integrato con le linee che transitano lungo la SS7 Appia.
La proposta prevede un modello “many to one”: più punti di raccolta nel territorio comunale e un unico punto di interscambio presso il Bar Epanè, dove è possibile connettersi ai servizi AIR Campania e Trotta Mobility. La prenotazione avviene tramite call center o QR code entro le 12 del giorno precedente.
Il sindaco Danilo Parente definisce l’iniziativa “una proposta moderna e lungimirante”, capace di coniugare efficienza e sostenibilità anche nei piccoli comuni. Per l’amministratore della Mazzone Turismo, Luca Mazzone, il trasporto a chiamata rappresenta “una risposta concreta alle criticità dei servizi tradizionali nei centri minori”.
Tubita sottolinea che il progetto è pienamente attuabile e fondato sulle linee guida dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti, che individuano Apollosa come area a domanda debole nelle fasce pomeridiane. La configurazione proposta prevede tre corse di andata e tre di ritorno, studiate per massimizzare gli interscambi.
La tesi si propone così come uno strumento operativo per migliorare l’accessibilità del territorio, offrendo un modello di servizio più efficiente, sostenibile e vicino ai bisogni della comunità.